高鐵直達車、站站停怕搭錯車？苦苓這樣建議一目了然

搭高鐵會不會有總是得再三核對，是不是沒走錯班次，或者好擔心要做的是直達車，卻搭到了站站停的高鐵，作家苦苓在臉書建議，高鐵可以再票先分成三種顏色的車票，高鐵列車本身也可以以顏色不同來區別直達或是站站停，方便顧客。 苦苓在臉書提到，看到高鐵車上的跑馬燈：「如果搭錯班次，除了補票還要罰50%的違約金」，感慨良深。因為高鐵的班次算複雜，有直達的、有停大站的、有站站停的⋯除了像我們這種「老高鐵」知道車號1字頭的就是直達，許多不太常搭的人其實搞不太清楚。 苦苓表示，尤其有些班次到站時間只差3分鐘，使得老人家和外國朋友特別容易搞錯：有的必須坐過站再搭回來，有的因為沒有位子而被罰站，有的誤以為是重複劃座而要驚動列車長⋯雖然他們多半都很和善的處理，也很少真的照章罰錢，但他一直在想：高鐵難道不可以有更進一步的作為嗎？例如說：把直達的列為「綠色」車，停大站的列為「黃色」車，站站停的列為「紅色」車（有一些加班車是特例，先不考慮），乘客買的車票就先分成三種顏色，車站裡面班車的指示也分成三種顏色，車廂上顯示班次和目的地的燈箱也分成三種顏色⋯那麼乘客可以一目了然，搭錯車的機會自然會減少，引起紛爭的可能性也少了，更減輕了列車長的負擔，這豈不是「三贏」的局面？ 網友也認同，「我同意高鐵班次的確很複雜，不用說外國人，對我這位久居國外的人來說，要搞清楚狀況也很費時費力！覺得你的建議很好」、「我也搭錯過，台北桃園常變成台中半日遊，當初也覺得至少燈號能不一樣顏色或有特別辨識會更好」、「或者車廂外LED標示可參考日本車廂，用黑色（普通）綠色（急）、紅色（特急）來標示。但高鐵停等的站太複雜了，要做這樣的標示似乎有難度」。