2030電動公車成目標 公車業者批政策不合實際需求

面對2030年公車全面電動化的目標，但僅有2間符合申請汰換資格的電動車廠，首都客運總經理李建文指出，政府雖然鼓勵電動車廠的發展，但由於可供選擇的車廠有限，同時禁止再購買柴油車，將使公車業者面臨沉重的負擔。 根據了解，目前電動車的價格在每輛950萬元到1200萬元之間，相較之下，低地板的柴油公車每輛價格約在400到500萬元。在缺乏相應補助的情況下，業者若自行進行電動車的汰換，將面臨極高的成本挑戰。 李建文表示，明年將迎來公司油車汰換的高峰，初步估計每年需要替換約100到200輛公車。若以100輛計算，業者至少需要花費7億元。然而，目前能夠申請補助的車廠僅有2間，顯然無法滿足需求。 他進一步指出，每個縣市的地理環境和路線都不同，不同的公車路線需要適應不同的車種。以台北市為例，站外調度全天行駛的車種需求不同於停車位有限、長途路線的車型需求。李建文呼籲政府應加速開放更多車廠參與，以讓業者能夠依照路線需求選擇適當的車型。