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北市擴大空品維護區 第4期涵蓋「這3路段」2026年實施

2024-08-19 14:57

好房網News記者呂詠柔/綜合報導

 

為提升空氣品質、維護市民健康,台北市政府持續擴大劃設空氣品質維護區,預告劃設第四期空品維護區,管制區域為南京東路、仁愛路、信義路東西向車道,於2026年元旦起實施。

 

環保局說明,市府延續明年元旦上路的第三期空品維護區,選擇市區主要道路,管制區域擴大劃設「第四期空氣品質維護區」,範圍為南京東路、仁愛路、信義路(西至中山南北路、東至復興南北路交叉口)東西向車道,涵蓋7所學校、台大醫院、公車專用道與自行車道,導入智慧型車輛辨識系統管制高污染車輛。

第4期空品維護區管制區域為南京東路、仁愛路、信義路東西向車道,於2026年元旦起實施。圖/台北市環保局提供
第4期空品維護區管制區域為南京東路、仁愛路、信義路東西向車道,於2026年元旦起實施。圖/台北市環保局提供

進入第四期空品維護區的柴油大客貨車及小貨車,應先取得優級自主管理標章,機車應完成當年度定期檢測,起重機應取得施工機具清潔排放自主管理標章。

 

環保局表示,第四期空品維護區考量影響範圍較廣,且管制對象多為不特定對象,預定規劃自2025年1月1日起進行為期1年的宣導,自2026年1月1日起至6月30日針對違規車主寄送勸導通知單,以降低對受管制對象的衝擊。自2026年7月1日起,違規車主將直接取締告發,違反者500元至6萬元罰鍰。

 

環保局指出,台北市2021年起陸續劃設施行第一~三期空品維護區,其中第一、二期空品維護區實施管制後,區內管制車輛合規率均達99%以上。

 

另分析納入空品維護區的3處轉運站、3座焚化廠及松山機場空氣品質,管制前後空品監測結果顯示,細懸浮微粒(PM2.5)改善約10~21%、氮氧化物(NOx)改善約25~32%、一氧化碳(CO)改善約26~33%,顯見空品維護區管制政策能有效改善空氣品質。

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